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當前位置:首頁 >开云体育新手>开云体育选串>車轍試驗儀(yi) >SYD-0719-2自動車轍試驗儀(yi) (單輪科研型)

自動車轍試驗儀(單輪科研型)

簡要描述:本儀(yi) 器自動車轍試驗儀(yi) (單輪科研型)是根據中華人民共和國行業(ye) 標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計製造的、單輪科研型儀(yi) 器,適用於(yu) 測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩定性檢驗使用,也可用於(yu) 現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗。

  • 產品型號:SYD-0719-2
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2021-08-25
  • 訪  問  量:2669

詳細介紹

一、自動車轍試驗儀(yi) (單輪科研型)主要技術特點

1、整機為(wei) 落地式結構,設計有專(zhuan) 門的傾(qing) 斜式操作控製平台,觀察清晰,操作方便。

2、采用內(nei) 置式組合控製單元,機載標配A4幅麵打印機,測試過程自動控製,自動打印測試結果

3、設計有獨立的試輪壓力自動加載及自動測試技術,可獨立設置所需壓力值,自動調整加載壓力,測試過程中實時顯示試輪壓力值,確保試驗在準確的壓力條件下完成。

4、試驗時實時顯示時間與(yu) 位移、時間與(yu) 溫度變化曲線,為(wei) 使用者研究瀝青混合料車轍特性提供研究依據

5、工作室采用外循環加熱方式設計有空氣循環係統,確保試驗在場均勻條件下完成。

6、設計有試輪電機防堵保護功能和加熱過熱係統保護功能,大限度保障儀(yi) 器工作的可靠性。

7、設計有儀(yi) 器常見故障顯示功能,通過查詢“幫助"界麵可獲得正確的處理和解決(jue) 方案。

8、機械結構采用輪動方式,與(yu) 國外產(chan) 品機械結構相同,試驗數據更接近實際情況。

9本儀(yi) 器為(wei) 單輪、科研型車轍試驗儀(yi) ,可做試模的浸水或非浸水車轍試驗


二、自動車轍試驗儀(yi) (單輪科研型)主要技術指標及參數

① 主要技術指標

碾輪的碾壓速度:     (42±1)次/分(單程)

試驗小車運動距離:   (230±10)mm

碾輪的橡膠硬度:     78±2(標準硬度)

碾輪與(yu) 試模接觸壓強: (0.7±0.05)Mpa(60℃時),可調至0.8、0.9Mpa

位移的測量範圍:     (0~30)mm

位移的測量精度:     小於(yu) ±0.01mm

試驗時間:           (60~240)min

恒溫箱的控製範圍:   室溫~80℃(可任意設定)

溫度測量精度:       ±0.1℃

恒溫箱溫度控製精度: ±0.5℃

⑾ 試模溫度控製精度:   ±0.5℃

② 主要技術參數

⑴ 工作方式:           浸水試驗和非浸水試驗

⑵ 溫度測量通道數量:   2個(ge)

⑶ 可同時做試件數量:   1個(ge)

⑷ 試件的養(yang) 生個(ge) 數:     3個(ge)

⑸ 工作電源:           AC380V、50Hz,10A,三相四線製、帶零線

試模尺寸:           300mm×300mm×50mm(標準)/30mm~100mm(可調)


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